中國五金零件加工,精密軸類零件加工工業地域特點明顯，主要表現為：東南沿海地區發展快于中西部地區，南方的發展快于北方。模具生產最集中的地區在珠江三角和長江三角地區，約占全國模具產值的2/3以上。

 

　　據了解，近年來，中國塑料模具發展速度相當快。目前，塑料模具在整個模具行業中所占比重約為30%。隨著中國汽車、家電、電子通訊、各種建材迅速發展，預計在未來模具市場中，塑料模具占模具總量的比例仍將逐步提高，且發展速度將快于其他模具。以汽車工業為例，隨著汽車產銷量高速增長，汽車模具潛在市場十分巨大。

 

　　在生產汽車時，各種功能性零部件都要靠模具成型，僅制造一款普通轎車約需200多件內飾件模具，而制造保險杠、儀表盤、油箱、方向盤等所需的大中型塑料模具，從模具行業生產能力看，目前滿足率僅約50%。在建筑領域，塑料建材大量替代傳統材料也是大勢所趨，預計2010年全國塑料門窗和塑管普及率將達到30%～50%，塑料排水管市場占有率將超過50%，都會大大增加對模具的需求量。應該說，塑料模具的應用潛力是不可低估的。專家預測，大型、精密、設計合理的注塑模具將受到市場普遍歡迎。

 

五金零件加工,精密軸類零件加工沖頭幾種常見的熱處理

    沖頭是配合著沖頭桿，沖頭螺母，沖母一起使用的。一般用于鐵塔廠沖孔用途。HL刀片專業加工：數控鐵塔廠沖頭、沖母、沖頭桿、沖頭螺母已經有幾十年，從普車發生產展到數控生產。目前已經完全數控車床一體化流水線生產。

 

    目前國內的專業生產廠家生產沖頭的精度均可以達到±0.002mm，居于國際領先水平。HL刀片專業加工：數控鐵塔廠沖頭、沖母、沖頭桿、沖頭螺母精確度保持在±0.002mm之間。采用了廣數980數控沖頭、沖母專業生產車間。質量高，效率快等特點。

 

     正火：將沖頭或沖針加熱到臨界點AC3或ACM以上的適當溫度保持一定時間后在空氣中冷卻，得到珠光體類組織的熱處理工藝。

 

退火annealing：將亞共析鋼工件加熱至AC3以上20—40度，保溫一段時間后，隨爐緩慢冷卻(或埋在砂中或石灰中冷卻)至500度以下在空氣中冷卻的熱處理工藝

 

固溶熱處理：將合金加熱至高溫單相區恒溫保持，使過剩相充分溶解到固溶體中，然后快速冷卻，以得到過飽和固溶體的熱處理工藝

 

時效：合金經固溶熱處理或冷塑性形變后，在室溫放置或稍高于室溫保持時，其性能隨時間而變化的現象。

 

固溶處理：使合金中各種相充分溶解，強化固溶體并提高韌性及抗蝕性能，消除應力與軟化，以便繼續加工成型

 

時效處理：在強化相析出的溫度加熱并保溫，使強化相沉淀析出，得以硬化，提高強度

 

淬火：將鋼奧氏體化后以適當的冷卻速度冷卻，使工件在橫截面內全部或一定的范圍內發生馬氏體等不穩定組織結構轉變的熱處理工藝

 

回火：將經過淬火的工件加熱到臨界點AC1以下的適當溫度保持一定時間，隨后用符合要求的方法冷卻，以獲得所需要的組織和性能的熱處理工藝

 

五金零件加工,精密軸類零件加工鋼的碳氮共滲：碳氮共滲是向鋼的表層同時滲入碳和氮的過程。習慣上碳氮共滲又稱為氰化，目前以中溫氣體碳氮共滲和低溫氣體碳氮共滲(即氣體軟氮化)應用較為廣泛。中溫氣體碳氮共滲的主要目的是提高鋼的硬度，耐磨性和疲勞強度。低溫氣體碳氮共滲以滲氮為主，其主要目的是提高鋼的耐磨性和抗咬合性。

 

調質處理quenching and tempering：一般習慣將淬火加高溫回火相結合的熱處理稱為調質處理。調質處理廣泛應用于各種重要的結構零件，特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。模具配件調質處理后得到回火索氏體組織，它的機械性能均比相同硬度的正火索氏體組織為優。它的硬度取決于高溫回火溫度并與鋼的回火穩定性和工件截面尺寸有關，一般在HB200—350之間