非標模具配件加工,數控車床加工慢走絲線切割加工精度可達±0.003mm，粗糙度Ra=0.2μm。加工開始時，要先檢查機床的狀況，查看水的去離子度，水溫，絲的垂直度，張力等各個因素，確保良好的加工狀態。線切割加工是在一整塊材料上去除加工，它破壞了工件原有的應力平衡，很容易引起應力集中，特別是在拐角處，因此當R＜0.2(特別是尖角)時，應向設計部門提出改善建議。加工中處理應力集中的方法，可運用矢量平移原理，精加工前先留余量1mm左右，預加工出大致形狀，然后再進行熱處理，讓加工應力在精加工前先行釋放，保證熱穩定性。

　非標模具配件加工,數控車床加工凸模時，絲的切入位置及路徑的選擇要仔細考慮。如圖3所示，工件左端夾持，加工時選擇路線①比路線②要好，因為路線①工件與材料的夾持部位聯接緊密，加工穩定，若采用路線②，第一遍進刀后，工件成懸壁狀，受力差，影響后續幾遍加工。路線③，采用打孔穿絲加工，效果最佳。高精線切割加工，通常切割遍數為四次，可以保證零件質量。當加工帶有錐度的凹模時，見圖4，本著快速高效的立場，第一遍粗加工直邊，第二邊錐度加工，接著再精加工直邊，這樣可不需進行X段垂直向精加工，只精加工刃口段直邊，既節約時間又節約成本。

　　非標模具配件加工,數控車床加工電火花加工先要制作電極，電極有粗、精之分。精加工電極要求形狀符合性好，最好用CNC數控機床加工完成。電極的材質選擇上，紫銅電極主要用于一般鋼件加工。Cu-W合金電極，綜合性能好，特別是加工過程中消耗量明顯比紫銅小，配合足量的沖刷液，很適合難加工材料加工及截面形狀復雜件精加工。Ag-W合金電極比Cu-W合金電極性能更優，但其價格高，資源少，一般較少采用。制作電極時，需要計算電極的間隙量及電極數量，當進行大面積或重電極加工時，工件和電極裝夾要牢固，保證具有足夠的強度，防止加工松動。進行深臺階加工時，對電極各處的損耗及因排液不暢引起的電弧放電，要予以注意。

 

ASP23沖針替代普通沖針是非標模具配件加工,數控車床加工精密工業發展的一種趨勢

隨著高精密工業市場的發展，沖針也在更新換代，比如說，沖針的沖壓，成型，之前都采用普通沖針來生產加工， 而且因為沖針本身有著很好的可替換性能，普通沖頭價格比較低，對于很多生產企業都比較容易接受，但是對于一些常用易損的沖壓件，對于生產企業來說也是一筆不小的開支。自從ASP23粉末高速鋼研發出來以后，受到廣大客戶的青睞，很快取代了一部分普通沖針原有的市場。

ASP23沖針價格雖然偏高，是普通沖針幾十倍甚至上百倍，但是生產壽命及工作效益也是普通沖針所不能及的，普通沖針易斷易磨損，換針的頻率較高，換針就意味著要裝卸模具，調試模具，顯然這些工作是要花費大量的人力和工作時間的，時間就是金錢，如今市場競爭激烈，不光是價格質量上的競爭，還有時間上的競爭。要在市場上站有一席之地，每一個環節，從原材料采購到生產加工，出貨每個關健點都不容忽視。不要為了節約一點生產成本，不惜一切代價違背市場規律，否則企業不但沒有利潤可言，還會給企業造成不必要的損失。